Der selbstorganisierende modulare Batteriespeicher aus vermischten gebrauchten Batterien - für Energie aus Sonne, Wind und Wasser

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What we offer

Eine über 10 Jahre gereifte Idee, die als N-Level Technologie zum Patent angemeldet ist, den Geist und die Freiheit die Welt zu verändern. Kombiniert mit über 10 Jahren Marktbeobachtung zur Wahl des besten Gründungszeitpunktes: GENAU JETZT

Target group

Wir entwickeln eine hoch disruptive Basistechnologie mit vielfältigem Marktpotential (vergleichbar mit der Erfindung der mp3 oder des TFT):
→ Umwelt: Akkumulatoren und Batteriespeicher werden bis zum absoluten Ende der Lebensdauer jeder einzelnen Speicherzelle genutzt und nur defekte Zellen gezielt recycelt
→ Automobilindustrie/Schiffsbau/Bahnverkehr: Die aufwändige Selektion, das energieintensive Formieren und das lebenslange verlustbehaftete Balancing der Batteriezellen entfällt ersatzlos
→ Anwender: z. B. Nutzer von E-Fahrzeugen, fahren auch mit defekten Batteriezellen weiter oder sind in der Lage zwei beliebige E-Fahrzeuge direkt miteinander zu verbinden, um Energie auszutauschen
→ Betreiber von Photovoltaik Analgen: Die gefährliche Reihen- und Parallelschaltung von hunderten Modulen wird nicht mehr fest verdrahtet, sondern die Verschaltung in beliebig kleinen Gruppen erfolgt dynamisch über vernetzte N-Level Energiespeicher

Challenges

Aktuell: Erweiterung des Gründerteams. Akquise von Investoren, Forschungseinrichtungen und Mitarbeitern. 2-3 Jahre harte Forschung und Entwicklung liegen vor uns, um ein erstes marktreifes Produkt präsentieren zu können.

Our Story

→ 2021 - Firmengründung
→ 2021 - Patent eingereicht
"Speichervorrichtung und Verfahren zum Übertragen eines Gleichstroms"
→ 2020 - Tesla - Gigafactory Berlin
„Electrical Design Lead“
→ 2019 - Leiter Elektrische Instandhaltung
Energieverteilung und -speicherung (USV, Notstrom), Schaltberechtigung bis 110kV, Verantwortliche Elektrofachkraft, Team von 15 Mitarbeitern, Energiemanagement Fachkraft nach ISO 50001
→ 2010 - Diplomarbeit
„Umrichter für elektromotorisch angetriebene Fahrzeuge“
→ 2006 - Ausbildung zum Energieelektroniker
Erste Recherchen: "Wer blockiert die Elektromobilität in Deutschland" & "Warum Deutschland die Batterieforschung verschläft"